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行业内无论电商平台、服务商、个体经营者

文章来源:未知    时间:2019-04-02 22:57

  

  距离跨境电商企业“合规化”最后过渡期限还有不到10天,留给海淘电商的时间不多了。行业内无论电商平台、服务商、个体经营者,都蠢蠢欲动。

  因此,对于接下来的跨境电商从业者来说,“合规化”成为一个基本前提。无论是跨境进口电商平台、海外代购还是平台买手,都将面临更加严厉的监管。大限已至,商家们准备好了吗?

  《电子商务法》以及海关总署的一系列文件,首当其冲的就是中小代购经营者。新政落地后,对于代购而言,最严格的部分是要求销售跨境商品必须取得两国的营业执照。从操作流程和时间周期来看,这无疑是相当复杂的一个过程,并且国外的营业执照相对国内更难办理,因此导致了很多代购不得不关店。

  据《光明日报》报道,已经有一些个体经营者开始依据法规要求完成登记,获取营业执照。对他们来说,未来经营的成本会提高,而这些成本一般也只能通过产品提价转嫁到消费者身上。

  而还有一些平台的海淘商家选择了放弃,纷纷关店清仓。为了处理店内商品,有为数不少的代购直接将商品链接到了二手交易平台。

  微信生态内的跨境商家也是一个不容忽视的群体。除了个体微商,还有诸多通过有赞开店的跨境电商商家。这些商家的合规化进程中,有赞扮演了非常重要的角色。如何更好地协助服务的商家完成合规化过渡,成为有赞正在面临的问题。

  据有赞内部人士透露,有赞已经形成了面向跨境电商行业的解决方案,帮助商家更好地进行合规化经营。根据海关总署公告要求,有赞已经从产品到服务等多个维度进行了配合,例如:

  (一)向海关提供支付报文接口和订单报文接口。根据海关要求,跨境电商需要进行“四单对碰”,完成审核才能放行,即需要把交易的订单、支付单、运单推送给海关。而在这当中,有赞提供订单,有赞合作的支付公司提供支付单。

  (二)消费者实名认证。海关要求跨境购物的消费者下单时填写真实姓名和身份证号码,所以有赞需要向商家提供该功能,目前该功能已完成上线。

  (三)有赞本身需要在各个城市口岸进行备案,才能保证商家的货物可以在口岸进行清关。截至目前,有赞已经完成在郑州、福州、宁波、杭州等城市的海关备案,大连、广州、上海、西安、天津、成都、深圳等更多城市口岸正在陆续打通中。

  (四)海关要求电商海淘商品要有明确的标识,目前有赞已经支持所有海淘商品页面标识“海淘”字样。

  (五)促进海淘推广模式合规化。据了解,有赞分销平台将于3月25日前支持跨境供货商入驻及发布海淘商品,分销商可以选品上架到微商城进行推广,由供货商直接发货,并向海关推送订单报文,未来有赞旗下微小店也将支持分销商上架海淘类商品。

  眼下网约车变难也的确影响了出行,乘客希望有关方面能正视这一问题,化解矛盾。也有专家认为,一些地方的网约车合规政策与安全关系较小,比如规定网约车的车价、轴距,规定网约车司机必须具有本地户口等。

  网约车合规化也要因城施策分类指导,应当借鉴楼市调控“因城施策、分类指导”的经验,不同地方、不同城市实行不同的网约车政策细则,针对专兼职车辆、驾驶员以及不同层次的交通出行需求,采取分类指导、差异化管理政策措施。北京、上海、天津等的网约车细则中,都明确规定网约车司机需要是本地户籍居民。

  自韬蕴资本控股后,易到各项运行进入发展快轨。据了解,易到已在早年开启海外市场布局,在纽约、悉尼、伦敦、温哥华、东京等30余城市实现了落地运行。在对接国际出行方面,通过一出一进、双向融合战略,实现平台出行全球一体化布局。

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  海关“通牒”最后10天!海淘商家合规化怎么做?,距离跨境电商企业“合规化”最后过渡期限还有不到10天,留给海淘电商的时间不多了。据有赞内部人士透露,有赞已经形成了面向跨境电商行业的解决方案,帮助商家更好地进行合规化经营。

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